《一線：新車墊資效率高 風控問題仍關鍵》

金評媒：新車墊資跟傳統的車貸分期的區別在哪？

陸培良：其實是這樣，就是更多的在于客戶的體驗。一個客戶去買車，他付完首付之后我們對它進行一個盡職調查，大概兩天左右然后調查完之后，我覺得他合格之后，我們就會直接就給他進行墊資，然后客戶就可以直接把車開走，最后我們會把他的一些資料提交到我們的合作銀行，現在主要是工行，當然整個四大行都有合作，然后銀行會有大概有20—30天的審核期，審核完了之后銀行把錢還給我，然后銀行會給用戶發一張信用卡，用戶還信用卡是這樣一個模式。它的最主要的區別就在于客戶的一個體驗，就是他直接把車開走，不需要在去等一個很長的審核期。

金評媒：那主要是業務員的話，很大一部分這個客戶的信審資料審核也是要他們來做盡調的咱們是怎么控制這些人的盡調的過程，是咱們總部來把控的那？

陸培良：是這樣的，業務線和風控線還是分開的，就是風控跟業務完全分開。風控的話因為怎么說那，這個行業最大的風險，其實還是來源于道德風險。那我們怎么來解決那，我們現在是這樣，我們有一個子公司叫車國，是在做一個相當于一個信貸系統，可以解決這個業務員的道德風險，我們風控人員在上門做盡調的時候，是必須要使用APP的是我們自己開發的，然后這個APP現在是已經做到很精準，它可以知道你有沒有去客戶家里面，就我們可以定位到。第二個是以前很多人去盡調，是拍一些假的照片或者說拍一些假的視頻，因為他可以PS，我們現在是必須是需要實時傳回的，你必須用這個APP拍而且你只能用這個APP拍，然后拍了之后就實時傳回我們總部這邊，進行一個審核。

金評媒：咱們做盡調和銀行的傳統流程是差不多的嗎？

陸培良：一樣的

金評媒：哪一樣的話，就是銀行這樣做不賺錢，咱們賺錢嗎？

陸培良：我們賺錢，是這樣的銀行是賺錢，銀行如果跟我們合作，之所以說這是三贏的合作，那對客戶來說，他第一個更能方便的獲得貸款，對于一些征信體系不完善的客戶，然后他用戶體驗會更好。第二個對銀行來說，它節省了很大一筆成本，對于我們來說，我們能獲得之間中間的一些利潤。